第一百四十六章 大明版水泥(第2/2 页)

里一样，上面洒上谷种，几日后就能出苗，为了防止被人践踏，所以派人守着… … 。

有道是，贫穷会让人失去想象，更何况对这种从未见过的事物，只能是天马行空地猜测了。

经过三日的保护，知府衙门前的这块有六丈成方的地坪，有衙役在拆去边上的木框架，目前这块被称为“水泥”的沙子面已经坚硬如石，已经有人在上面蹦蹦跳跳，一会儿又在上面用脚使劲地跺上几脚。

水泥的诞生意味着将改变社会发展的进程，而明朝人首先想到的却是能不能建一座“宝塔”，建一个寺庙，还有替代目前的地砖，而章子俊只是想着用在造房及道路上，替代现在的石板路面，这样就能大大地减轻成本，一块大石板石料，从运输到铺设，成本极高，而用水泥铺路，相同的面积成本只是十分之一不到，当然水泥的用处极大，最大的好处就是可塑性强。对于这些目前明朝人还不知道其中的好处，章子俊可不管这些，随着时间日久，这些古人就会慢慢会“发现”其中的好处。

制约水泥生产的瓶颈在于破碎生料及最后碾磨上，这一点就需要章子俊这位穿越者去想法制作出破碎的机器出来，这是一个很繁杂的工程，需要机械传动方面的知识，利用水碓作为动力，设计出一套力大的破碎机出来，让强度高的钢材浇铸出需要的转轴及各种传动齿轮，大齿轮带动小齿轮，让转速变成需要的要求。

利用水车的转动，首先制作出木头架子土制机床成了首先要解决的问题，这种土制机床，前几年在炼铁厂造炮时做过，功能很单一，就是把固定的胚件转起来，用淬火后硬度更高的“刀”切成需要的大小，做这样的事需要时间，需要工匠，更需要银子。

这种用木头做成的土制机床先期就不要去考虑精度的问题，首先就要做出一根从水车到内部齿轮上的转动轴出来，为了能达到更大的扭矩，现在的传动轴是一根圆木，就需要把圆木换成强度更大的圆柱铁，在转动部位就需要一只“轴承”，制造“轴承”是这个时代难于想像的“高科技”，好在水车的传动部位空间巨大，造一个粗大的“轴承”出来，章子俊还是有把握的，总比一根圆木直接插在一个木头圆孔中强了不知多少，这个“轴承”就是内外两个大小不一浇筑出来的铁圈，中间排列上多个圆柱铁，为了防止这些圆柱铁掉出来，在外铁圈上卯上一圈铁片挡住，有了这个装置后，水车转动的阻力成倍减小，没有了以往转动时发出的木头之间咿咿呀呀的磨檫声。

明朝人的工匠，

本章未完，请点击下一章继续阅读！若浏览器显示没有新章节了，请尝试点击右上角↗️或右下角↘️的菜单，退出阅读模式即可，谢谢！